聲測管堵管原因

1、 鋼筋籠副籠剛度較低：根據(jù)設(shè)計(jì)樁長超過一定值的時(shí)候，鋼筋籠有時(shí)會分為主副籠，下部的副籠鋼筋較少，因此強(qiáng)度和剛度不是很大，在運(yùn)輸或者下放時(shí)候回造成變形。

2 在運(yùn)輸裝卸過程中：鋼筋籠早運(yùn)輸過程中碰撞使得聲測管容易變形，另一方面在下放的過程中由于吊機(jī)吊放不居中或者樁基斜率過大的情況會使得聲測管碰撞孔壁現(xiàn)象，導(dǎo)致聲測管出現(xiàn)變形。

3 聲測管接頭連接方式：聲測管接頭鏈接采用什么方式，一般是采用螺栓連接或者插入式接頭焊接，螺栓連接的這種剛度不足，受到撞擊就會變形或者斷掉，會造成堵管。

 二、疏通工具 聲測管常用疏通工具包括:

1、高壓水泵、抽水管、沖洗管等。

2直徑4mm長100m鋼絲繩、3.2cm粗鋼鏨子(40cm、50、100cm長各一個) 、80m長鋼絞線一捆、3.5m、2m、1m的螺紋22鋼筋(一端焊接螺絲孔，便于鋼絲繩固定)各一根，鋼釬。

　聲測管對裝卸車的要求

　　作為樁基超聲波探測的通道，聲測管具有非常多的要求，從選材、到生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝，都有著一定的注意事項(xiàng)，而為了能夠保證良好的使用效果，運(yùn)輸就變成了比較重要的一個環(huán)節(jié)，因?yàn)樵谶@一環(huán)節(jié)中很容易出現(xiàn)磕碰等現(xiàn)象，從而使得聲測管出現(xiàn)傷痕。

　　聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數(shù)量為61支，使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。

　　在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時(shí)，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員安全。

橋梁樁基聲測管要求

（1）施工準(zhǔn)備在鉆孔樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿去樁帽上立柱接柱部分面層松散的砼，并用水槍沖干凈。

（2）施工放樣在鉆孔樁上放出立柱中心坐標(biāo)，定出立柱的縱橫線控制樁，嚴(yán)格控制，防止偏位。

（3）鋼筋綁扎因澆筑鉆孔樁接樁部分時(shí)時(shí)立柱鋼筋已預(yù)埋，故在施工立柱鋼筋時(shí)只需整理并綁扎鋼筋即可，并根據(jù)橋梁聲測管立柱放樣的邊線檢查和校準(zhǔn)鋼筋的保護(hù)層厚度。

（4）模板加工及安裝

1、模板加工：模板采用框架式定型鋼模，由兩片單片側(cè)模拼裝而成，每側(cè)面橫向無一接縫，表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。模板在每次安裝前均要除銹并刷脫模劑。

2、模板安裝：模板安裝將采用分塊吊裝就位，然后再拼裝成形。

3、模板固定：模板底部采用澆筑鉆孔樁時(shí)預(yù)埋的Φ25鋼筋進(jìn)行***固定，兩立柱之間用一根定長的方木對撐在模板上，防止?jié)仓艜r(shí)模板移位。

4、模板密封：拼裝側(cè)模時(shí)在每塊模板間夾一條5mm厚的海棉條，然后在模板固定好后派人鉆入模板內(nèi)用刀切去外露海棉，模板底部接縫用水泥砂漿密封。防止砼澆筑時(shí)因接縫滲水造成漏漿及跑砂現(xiàn)象而影響砼外觀質(zhì)量。

灌注樁聲測管埋設(shè)要求

灌注樁聲測管埋設(shè)的時(shí)分是與鋼筋籠一起埋入到樁基里邊的，詳細(xì)的深度與樁基的深度有直接的聯(lián)系，聲測管埋設(shè)深度應(yīng)在灌注樁的底部以上50mm-150mm，聲測管的上端應(yīng)高于灌注樁頂面300mm～500mm，同一根樁的聲測管顯露高度宜相同。

以下是灌注樁聲測管埋設(shè)要求：

1、基樁檢測與聲測管的埋設(shè)布置應(yīng)契合JTG／TF81-01的規(guī)則。

2、聲測管的底部應(yīng)選用焊接盲蓋或鋼板來保證密封不漏漿。

3、聲測管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上，固定點(diǎn)的距離一般不超過2m，其間橋梁樁基底端和接頭部位宜設(shè)固定點(diǎn)，關(guān)于無鋼筋籠的部位，聲測管可用鋼筋支架固定。固定方式可選用焊接或綁扎，當(dāng)選用焊接時(shí)，應(yīng)避免燒穿聲測管或在管內(nèi)壁形成焊瘤，影響聲測管的通直。

4、鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止歪曲，聲測管一般隨鋼筋籠分段裝置，每埋設(shè)一節(jié)均應(yīng)向聲測管內(nèi)加注清水。聲測管裝置結(jié)束后應(yīng)將上口加蓋或加塞關(guān)閉，避免澆灌混凝土?xí)r落入***，致使孔道堵塞。

5、聲測管埋設(shè)深度應(yīng)在灌注樁的底部以上50mm-150mm，聲測管的上端應(yīng)高于灌注樁頂面300mm～500mm，同一根樁的聲測管顯露高度宜相同。

6、在灌注橋梁樁基聲測管水下混凝土之前，應(yīng)檢查橋梁樁基內(nèi)的水位，如管內(nèi)的水不滿，則應(yīng)彌補(bǔ)灌滿。

7、若聲測管需截?cái)?，宜用切割機(jī)堵截，切割后應(yīng)對管口進(jìn)行打磨消除表里毛刺，不宜以電焊燒斷。

8、焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)避免焊液流濺到聲測管體上或接頭上。