主營:鋼筋網(wǎng)片,預(yù)應(yīng)力金屬波紋管,預(yù)應(yīng)力鍍鋅金...
企業(yè)等級(jí): | 普通會(huì)員 |
經(jīng)營模式: | 生產(chǎn)加工 |
所在地區(qū): | 江西 新余 |
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周經(jīng)理 先生
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公司地址: | 江西省新余市渝水區(qū)春龍大道999號(hào) |
發(fā)布時(shí)間:2022-02-11 06:39:24
聲測(cè)管對(duì)裝卸車的要求
作為樁基超聲波探測(cè)的通道,聲測(cè)管具有非常多的要求,從選材、到生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝,都有著一定的注意事項(xiàng),而為了能夠保證良好的使用效果,運(yùn)輸就變成了比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),因?yàn)樵谶@一環(huán)節(jié)中很容易出現(xiàn)磕碰等現(xiàn)象,從而使得聲測(cè)管出現(xiàn)傷痕。
聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。
在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄,因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時(shí),聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測(cè)管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員安全。
聲測(cè)管掉到了樁基里怎么辦呢?
聲測(cè)管掉樁基里了可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發(fā)生,對(duì)超聲波透射法進(jìn)行樁基完整性檢測(cè)產(chǎn)生較大影響,甚至于無法進(jìn)行超聲波透射法檢測(cè)。
解決方法:
一般而言樁基都比較深,掉入的鋼筋應(yīng)該不會(huì)很大,如果不巧聲測(cè)管埋得有問題,沒有通暢,鋼筋卡在當(dāng)中,那疏通起來就比較麻煩,先看看如果只是一根聲測(cè)管發(fā)生這樣的問題,那就得一根一根就去排查,如果多根都有這樣的問題,那就得所有的都得進(jìn)行疏通,疏通時(shí)候可以去找地質(zhì)勘探的吧,利用他們***的疏通的小鉆具.
在生活中聲測(cè)管都有著那些存在呢
1、形狀記憶聲測(cè)管。
將聲測(cè)管分子展開類似的定型處置,使具備初始形狀的聲測(cè)管經(jīng)應(yīng)力并相同后,通過冷卻等外部性刺激手段的處置又可使其完全***初始形狀。形狀記憶聲測(cè)管具備防皺、耐洗、免燙等性能,主要用作服裝領(lǐng)域。
2、光敏聲測(cè)管
制備聲測(cè)管如聚聲測(cè)管經(jīng)過處置后,在一種光線太陽光持續(xù)性變色,在另一種光線太陽光持續(xù)性變成原來的顏色,主要用作軍事以及航海等領(lǐng)域。
3、熱敏聲測(cè)管。該聲測(cè)管由美國航空航天部門使用OUtlast技術(shù)開發(fā)順利
,使用互為轉(zhuǎn)化成材料與普通聲測(cè)管填充而出。這種聲測(cè)管可以隨著外界溫度或熱量的變化而再次發(fā)生轉(zhuǎn)變,主要用作溫差相當(dāng)大的工作環(huán)境,如冷庫等。
4、另一種由類似金屬絲聲測(cè)管與普通化學(xué)或天然聲測(cè)管另加其他元件做成的自動(dòng)調(diào)溫五品,能自動(dòng)感官周圍環(huán)境的溫度,通過調(diào)節(jié)衣服的風(fēng)扇親率,使衣服表面的溫度與周圍環(huán)境的溫度相一致.主要用在軍事上,可起著偽裝
的起到。
5、外用滋長濕聲測(cè)管。
系由聚合物使用紡絲加工而出,具備很高的透氣性和吸水性,浸泡水中由于系由聚合物聲測(cè)管柔軟收縮阻塞衣服上的孔隙,能制止海水向衣服內(nèi)部的滲入,起著潛水起到.
6、納米聲測(cè)管。
納米材料是由l-100nm的粒子核心區(qū)而出的塊體、薄膜、多層膜和聲測(cè)管。納米聲測(cè)管對(duì)電磁波有反感的吸收能力,同時(shí)具備透氣、防輻射、殺菌防霉等***。目前國內(nèi)新的研發(fā)的納米聲測(cè)管如納米層狀銀系無機(jī)防霉聲測(cè)管、上言水性聚齋藤納米聲測(cè)管以及石墨納米聲測(cè)管主要用作、服裝以及能源等領(lǐng)域。
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